Harley-Davidson palauttaa Revolution Max -moottoripyörien tuotannon takaisin Yhdysvaltoihin – mikä perimmäinen syy?

Yhdysvaltalainen moottoripyörävalmistaja Harley-Davidson on ilmoittanut siirtävänsä Pohjois-Amerikan markkinoille suunnatun Revolution Max -mallistoalustan tuotannon Thaimaasta takaisin Yhdysvaltoihin. Päätös on osa yhtiön uutta Back to the Bricks -strategiaa, jolla pyritään vahvistamaan valmistajan kotimaista tuotantokapasiteettia. Ratkaisun merkittävimmäksi syyksi epäillään kuitenkin kilpailijan kritiikkiä siitä, että Harley siirsi tuotantoaan pois kotimaastaan.

teksti: Erkki Mäki
valokuvat: Harley-Davidson

Tuotantosiirron myötä osien koneistus, voimansiirtolinjojen kokoonpano, maalaustyöt sekä pyörien loppukokoonpano palautuvat yhtiön omiin tehtaisiin Pennsylvaniaan ja Wisconsiniin. Muutos koskee suosittuja Pan America-, Sportster S- ja Nightster-malleja.

Tuotantojärjestelyjen odotetaan olevan valmiina vuoden 2027 aikana ennen mallivuoden 2028 tuotannon aloittamista. Strategiamuutoksen myötä Harley-Davidson arvioi valmistavansa pelkästään Pennsylvanian Yorkissa sijaitsevalla tehtaallaan yli 100 000 moottoripyörää vuoden 2027 aikana. Yhtiön mukaan siirto kotimaahan luo kymmeniä uusia ammattitaitoisia teollisuustyöpaikkoja ja tukee paikallisia ammattiliittoja.

Yhtiön uuden toimitusjohtajan Artie Starrsin mukaan globaalin kauppaympäristön ja Yhdysvaltain kauppapolitiikan muutokset ovat luoneet yrityksille uusia mahdollisuuksia investoida kotimaiseen tuotantoon. Päätöstä palauttaa nykyaikaisten nestejäähdytteisten mallien valmistus takaisin juurilleen oli valmisteltu useita kuukausia. Myös yhtiön brändilähettiläänä ja toimitusjohtajan neuvonantajana toimiva Bill Davidson korostaa, että paluu perusasioihin ja amerikkalaiseen käsityötaitoon on strategisesti tärkeä askel yhtiön pitkän aikavälin tulevaisuudelle.

Thaimaasta Yhdysvaltoihin – mitä oikeasti taustalla?

Harley-Davidson siirsi Nightster, Sportster S ja Pan American malliensa tuotannon Thaimaahan 2024. Niitä yhdistää valmistajan nestejäähdytteinen Revolution Max -moottori. Tuolloin Harley kutsui muutosta väliaikaiseksi, mutta ei kertonut, milloin tämä väliaikainen jakso loppuu. Mikäli Harley pysyy ilmoittamassaan aikajanassa, niin se tarkoittaisi sitä, että RevMax-moottorisia Harrikoita olisi koottu Thaimaassa ainoastaan vuosina 2025-2027.

Harley-Davidson nimesi tuotannon palauttamisen syiksi Yhdysvaltain kauppapolitiikan tuoreet muutokset sekä globaalin kauppaympäristön murroksen. Yhtiön mukaan päätöstä ”on valmisteltu kuukausia”. Alalla ei kuitensaan voida olla huomaamatta, että ilmoitus ajoittuu mielenkiintoisesti heti sen jälkeen, kun kilpailija Indian Motorcycle julkaisi kohutun hyökkäyskampanjan. Kyseisessä mainoksessa Indian kritisoi Harley-Davidsonia useista asioista – muun muassa juuri tuotannon siirtämisestä pois Yhdysvalloista. Itse päätös on hyvinkin voinut olla suunnitteilla jo pitkään, mutta uutisen tuominen julkisuuteen juuri nyt on väkisinkin nähtävä suorana vastareaktiona Indianin antamaan paineeseen, todetaan Motorcyclen artikkelissa.

Lisäksi Harleyn tavoitteena oli kiertää USA:n ja Euroopan tullisodan ongelmat Thaimaan valmistuksella, mutta EU päätti toisin, joten siltä osin yritys menetti Thaimaan tuotannon tuomat edut.

Lähteet: Harley-Davidson, Motorcycle ja Powersports Business.