Uusi, kevyt BMW F 450 RR tuo kaarre-ABS:n ja automaattikytkimen pienten supersporttien luokkaan

BMW Motorrad esitteli täysin uuden F 450 RR -supersport-moottoripyörän, joka on suunniteltu 35 kilowatin A2-ajokorttiluokkaan. Aiemmin julkistetun F 450 GS -enduron alustakonseptiin pohjautuva uutuus tuo saksalaisvalmistajan S 1000 RR -mallisarjan muotoilun ja suorituskyvyn pienempään kokoluokkaan.

BMW F 450 RR

Kuten moni muukin moottoripyörävalmistaja, BMW rakentaa laajempaa mallistoa moottoriversioidensa ympärille. Vuoden 2024 EICMA-messuilla oli esillä F 450 GS:n konsepti, ja virallisesti malli esiteltiin viime vuonna. Mallisarja laajeni vain pari viikkoa sitten F 450 R -nakulla. Sen myyntivaltiksi tuli ostajan kannalta muun muassa varustetason monipuolisuus,ja valintamahdollisuudet. Asiasta enemmän tässä jutussa: Perjantai 2.10.2026, BMW:n uusi F 450 R -naku haastaa teknisellä monipuolisuudellaan kilpailijansa A2-korttiluokassa

F 450 -sarjan pyörien voimanlähteenä toimii valmistajan uusi 420-kuutioinen rivikakkosmoottori, joka tuottaa 48 hevosvoimaa 8 750 kierroksella minuutissa ja 43 newtonmetriä vääntöä 6 750 kierroksella minuutissa. Maksimiväännöstä 80 prosenttia on käytettävissä jo 3 000 kierroksen kohdalla. 135 asteen kampiakselikulmalla ja tasapainoakselilla varustettu moottori täyttää Euro 5+ -päästöstandardit.

BMW F 450 RR

Pyörän ilmoitettu paino ajokunnossa on 177 kilogrammaa ja polttoainesäiliön tilavuus 14 litraa, mikä mahdollistaa yli 350 kilometrin toimintamatkan. Valmistajan ilmoittama polttoaineenkulutus on 3,8 litraa sadalla kilometrillä. Huoltoväli on 10 000 kilometriä.

F 450 RR:n runkorakenne koostuu teräsputkesta ja taotuista elementeistä, joissa moottori toimii kantavana osana. F 450 RR hyödyntää F 450 GS -mallin alustakonseptia, joka on hienosäädetty ratakäyttöä ja maantieajoa silmällä pitäen.

BMW F 450 RR

Edessä jousituksesta vastaa jäykkä 43 mm KYB:n upside-down -etuhaarukka. Sport-versiossa haarukassa on säädettävä paluu- ja puristusvaimennus. Takana on alumiininen valutakahaarukka ja siihen suoraan kiinnitetty KYB:n monovaimennin, jossa on säädettävä jousen esijännitys ja paluuvaimennus. Valualumiinivanteilla käytetään sisärenkaattomia renkaita joiden koko edessä on 110/70-17 ja takana 150/60-17.

Edessä on 310 millimetrin jarrulevy yhdessä Brembon nelimäntäisen monoblokki-satulan kanssa ja takana 240 millimetrin levy ByBre-satulalla.

BMW F 450 RR

Vakiovarusteisiin kuuluvat kaarre-ABS (ABS Pro), hätäjarrutusavustin (DBC), vetoluistonesto (DTC), moottorijarrutuksen säätö (MSR) sekä kolme ajotilaa (Rain, Road ja Race). Lisävarusteena saatava automaattikytkin (Easy Ride Clutch, ERC) mahdollistaa liikkeellelähdön ja pysähtymisen ilman kytkinkahvan käyttöä, ja se voidaan yhdistää molempiin suuntiin toimivaan vaihdeavustimeen (Shift Assistant Pro). Käänteinen kaavioasento ratakäyttöä varten on toteutettavissa ilman lisäosia.

Mittaristona pyörässä on 6,5-tuumainen TFT-värinäyttö älypuhelinliitettävyydellä ja USB-C-latausliitännällä.

Kaksiosaisen istuimen vakioistuinkorkeus on 790 mm. Lisävarusteena saatavalla Sport-istuimella korkeutta voi nostaat 20 mm ja matalalla istuimella laskea 15 mm.

BMW F 450 RR

Varusteluversiot

BMW F 450 RR on saatavilla neljänä eri varusteluversiona:

- Base: Värinä Cosmic Black.

- Sport: Värinä Racing Red, sisältää Shift Assistant Pro -vaihdeavustimen ja Sport-alustan.

- M Sport: Värinä Snaefell White / M Motorsport, sisältää Riding Modes Pro -ajotilat, Shift Assistant Pro -vaihdeavustimen, Sport-alustan sekä M-korostukset.

- M Sport Innovation Package: Sisältää edellisten lisäksi Easy Ride Clutch (ERC) -automaattikytkimen.

BMW F 450 RR

Keskeiset ominaisuudet pähkinänkuoressa:

- Teho-painosuhde A2-luokassa: 48 hv / 177 kg ajokunnossa.
- 420 cm³ kaksisylinterinen rivimoottori: 35 kW /48 hv / 8 750 rpm, maksimivääntö 43 Nm / 6 750 rpm, 135 asteen kampiakselikulma ja tasapainoakseli.
- Neljä varustelutasoa: Base, Sport, M Sport sekä M Sport Innovation Package.
- Easy Ride Clutch (ERC) -automaattikytkin saatavilla tehtaalta tai jälkiasennuksena.
- Kuusivaihteinen vaihteisto ja kytkimettömät vaihdot mahdollistava Shift Assistant Pro -vaihdeavustin.
- Ruostumattomasta teräksestä valmistettu, rungon alle sijoitettu pakoputkisto kahdella katalysaattorilla.
- Vakiovarusteena "Rain"-, "Road"- ja "Race"-ajotilat, ABS Pro, DBC, DTC ja MSR. Riding Modes Pro tuo mukanaan säädettävän "Race Pro" -tilan.
- Teräsputkirunko, jossa moottori toimii kantavana osana.
- 43 mm KYB USD -etuhaarukka ja alumiininen valutakahaarukka KYB-keskivaimentimella. Sport-alustassa täysin säädettävä keula.
- Brembo-jarrujärjestelmä ABS Pro -kaarre-ABS-toiminnolla.
- Taotut alumiiniset hallintalaitteet ja pultattavat matkustajan jalkatapit.
- Käännettävä vaihteistokaavio ratakäyttöön.
- Lämmitettävät ohjaustangon kahvat vakiovarusteena.
- LED-valaistus ja 6,5-tuumainen TFT-näyttö USB-C-liitännällä.