Valitsimme ensi kertaa Vuoden koeajopyörän ja Vuoden uutuusmallin viime vuonna koeajamiemme pyörien joukosta. Voittajaksi selvisi kaksi erimerkkistä ja mallista pyörää. Mitä erityistä näissä oli, että ne valittiin monien erittäin hyvien vaihtoehtojen joukosta? Lue lisää ›
Testasimme kaikkiaan 19 eri moottoripyörää vuonna 2021, uutena asiana teimme viidestä pyörämallista myös videokoeajon selventämään asiaa. Uusi vuosi tuo uudet kujeet, joten kehitämme koeajojamme entisestään vuoden 2022 aikana. Tavoitteena on lisätä testattujen pyörien määrää, laajentaa skooppia ja merkkivalikoimaa sekä tietenkin tehdä entistä syvällisempia koeajojuttuja. Mutta uusia odotellessa tässä nautittavaa silmäntäydeltä. Lue lisää ›
Motouutiset sai kutsun tulla koeajamaan Jawa palaa Päitsille -pyörän. Vilkaisin kalenteriin ja siellä näytti tilaa olevan, joten homma kiinni. Kyseessä on niin mielenkiintoinen laite, että jos aikaa ei olisi kalenterissa ollut, niin olisi sitä sinne tehty. Lue lisää ›
Kerroimme jo aiemmin, että legendaarisen Päitsi-HD:n rakentajanakin tunnettu Jorkki Korhonen on tuunaamassa modernista perus-Jawasta Päijänne-ajoon sopivaa versiota. Toimittajamme Anssi Kivinen on parhaillaan Lemillä koeajamassa uusiksi rakennettua pyörää, saa nähdä, mitkä ovat kommentit. Lue lisää ›
Motouutisille tarjoutui mahdollisuus vielä näin loppusyksystä koeajaa retroista retroin, mutta Intiassa suunniteltu ja valmistettu, nelitahtinen Jawa 300 CL moottoripyörä. Päätimme ottaa tarjouksen vastaan ja tutkailla, miten täysin uusi Jawa toimii ja miten modernisointi on onnistunut. Lue lisää ›
Benelli on perinteistäkin perinteisempi italialainen moottoripyörämerkki. Se taitaa myös olla vanhin italialainen moottoripyörävalmistaja, sillä yritys on perustettu Pesaroon jo vuonna 1911. Miten Benellin 500-kuutioinen Leoncino Trail -malli pärjää tämän päivän vaatimusten keskellä? Lue lisää ›
Perinteiset Neuvostoliiton aikaiset Ural-moottoripyörät eivät ole keränneet mainettaan luotettavuudellaan. Mutta mikäli olet pitkään miettinyt, millainen moderni Ural-sivuvaunumoottoripyörä on ajettavuudeltaan, ja muutenkin, niin pian olet asian suhteen viisaampi. Niin mekin. Ensimmäiset kymmenet kilometrit ovat takanapäin ja hymy viipyy suupielissä kahvitaukoa vietettäessä. Syystä jota et nimittäin varmaankaan heti osaa arvata. Lue lisää ›
Kokonaan uusi pyörämerkki on nykyään harvinaisuus. Jawalla on toki todella pitkä historia, mutta RVM Tekkeniä voidaan pitää ainakin Euroopan markkinoilla kokonaan uutena mallina, vanhaa on vain nimen loppuosa. Lue lisää ›
Indian Roadmaster on amerikkalainen näkemys pitkien matkojen moottoripyöräksi. Se on hyvin varusteltu, massiivinen kokonaisuus, jolle leimaa-antavaa ovat hyvä matkamukavuus ja vääntävä V2-moottori sekä hyvät tavaratilat. Korkean hinnan vastineeksi saa paljon pyörää, mutta aivan jokapaikan ja -pojan pyörästä ei taida olla kyse. Lue lisää ›
Kanadalaisen BRP:n alias Bombardierin valmistama Can-Am on vähän erikoisempi trike, sillä siinä on kaksi etupyörää ja sen ulkonäkö on jotenkin - niin, lumikelkkamainen. Vaan ihmekös tuo, sillä BRP tunnetaan myös lumikelkka- ja mönkijävalmistajana, ja tietysti se hyödyntää osaamistaan molemmilta saroilta. Can-Am Spyderissa sen kokee myös siten, että trike tuntuu välillä mönkijämäiseltä ajettavalta, varsinkin pomppuisella tiellä. Mutta ajon aikana säädettävä alusta ja mukava moottori pitävät hymyn suupielissä. Lue lisää ›
Ducati korvaa Energican, toisen italialaisvalmistajan, MotoE-luokan sähkömoottoristen kisapyörien toimittajana vuoden 2023 alusta. Ducatin Pohjois-Amerikan toimintojen johtaja Jason Chinnock vahvisti, että kisapyörästä saatuja kokemuksia hyödynnetään kuluttajille suunnattujen sähkömoottoristen katumallien valmistuksessa. Lue lisää ›
Jos meillä suomalaisilla onkin Verge, niin ruotsalaiset ovat kovasti edellä sähkömoottoripyörien valmistuksessa. Heillä on Cake ja lisäksi he ovat mukana Stark Vargin valmistuksessa ja nyt tuli vielä Stilride, ruotsalainen sähkökevytmoottoripyörä. Lisäksi se valmistetaan erikoisella teollisella taittelutekniikalla, jolla metallilevylle annetaan katsetta kestävät muodot. Lue lisää ›
KTM:lle, tai oikeammin sen, Husqvarnan ja Gasgasin pääomistajalle Pierer Mobility AG:lle päättynyt vuosi oli ennätyksellinen. Valmistaja myi vuoden aikana kaikkiaan 332 881 moottoripyörää, jossa on 23 % kasvu edelliseen vuoteen verrattuna. Lue lisää ›
Legendaarinen Dakar Rally saatiin päätökseen tänään, perjantaina. Viimeisen etapin otti nimiinsä Hondan Pablo Quintanilla, mutta Sam Sunderland otti toisen henkilökohtaisen voittonsa Dakarissa. Samalla se oli GasGasin ensimmäisen. Lue lisää ›
Dakarissa tapahtuu vielä viime metreilläkin. Eilen keskeyttänyt KTM:n Kevin Benavides sai uusien sääntöjen mukaan osallistua kisaan tänään, ja mies tuli, näki ja voitti etapin. Keskiviikkona saatu 15 tunnin aikasakko pitää joka tapauksessa hänet poissa podiumilta. Mutta muuten tilanne on kutkuttava. Lue lisää ›
Adrien van Beveren palasi johtoon vuoden 2022 Dakarissa. Jäljellä on vielä kaksi kisapäivää, joten jännittäväksihän tämä menee. Varsinkin, kun hallitseva mestari, KTM:n Kevin Benavides joutui keskeyttämään Lue lisää ›
Dakar Rallyn yhdeksäs kisapäivä vahvisti taas näkemystä, että mitä lähemmäs kisan loppua tullaan, sitä voimakkaammin vanhat erämaaketut alkavat dominoida kisaa. Ja yhtäkkiä Hondan kaikki neljä tehdaskuskia ovat 10 parhaan joukossa muuten vahvasti Mattighofen-pohjaisessa porukassa. Lue lisää ›
Benellin emoyhtiö, kiinalainen QJ Motors, on patentoinut 900-kuutioisen rinnakkaissylinterein varustetun twinin. Moottori näyttää varsin samanlaiselta kuin KTM:n LC8c. Lue lisää ›
Dakarin viimeinen puolikas alkoi eilen, sunnuntaina. Vivahteikas ja tapahtumarikas kisa sai uuden etappivoittajan ja kärkeenkin siirtyi uusi nimi. Lue lisää ›
Asian piti olla aivan selvä: laillisen sopimuksen mukaan isä ja poikakaksikko Vijay ja Naveen Munjalille on myönnetty oikeus käyttää "Hero"-brändinimeä sähkömoottoripyöriensä valmistuksessa ja markkinoinnissa. Yllättäviä mutkia tuli kuitenkin kuvioon mukaan, kun sähköisten kaksipyöräisten kysyntä on kasvanut. Lue lisää ›