Harley Wheelies Finland - hieman raskaamman tason stunttailua - Katso video | Motoristit

Hymyilevän Motoristin Kevätpäivän kokoontuminen järjestettiin Oripään lentokentällä. Ennen paraatiajoon lähtöä, lentokentän laidalla nähtiin hieman spesiaalimpi stunt-esitys, Harley-Davidson on harvemmin stunttailussa käytetty pyörämerkki. Katso video jutun lopusta.

Harley Wheelies Finland on 2017 perustettu ryhmä, joka harrastaa nimensä mukaisesti keulimista ja stunttailua Harrikoilla. Ryhmään kuuluu useita jäseniä, mutta Oripäässä mukana oli heistä kolme: Nico Lindholm, Jesse Isorinne ja Aykut "Aku" Daler.

Stunt-esitykset ovat aina takuuvarmoja vetonauloja ja niin tälläkin kertaa. HMK:n paraatiajoon lähtöä odottavat motoristit pakkautuivat aidatun alueen reunoille esitystä katsoakseen. Oli hienoa nähdä, miten kuskit käsittelivät raskaita pyöriään. Moottorit jyrisivät, kipinät sinkoilivat ja kumi paloi, eli ihan näyttävä show. Esityksen jälkeen kävimme tutustumassa tähän ryhmään vähän tarkemmin. Keitä he ovat ja mikä oikeastaan on Harley Wheelies Finland?

– Vähän eri kokoonpanolla ollaan oltu olemassa vuodesta 2017. Ei olla hirvittävästi markkinoitu tai mainostettu, mutta aina on muutama keikka kesässä. Tänne meidät buukkasi V-Twin City, aloitti Nico Lindholm.

Kertokaa vähän pyöristänne.

- Pyöräni on V-Twin City Oy:n rakentama 2002 Dyno Lowrider. Siihen on vähän viritetty konetta, parannettu iskunvaimennusta ja penkkiä. Näin siitä on saatu paljon ajettavampi, stunttailuun sopivampi, selitti Nico Lindholm, esitellessään pyöräänsä.

– Minun pyöräni on puolestaan vuoden 2017 Dyna. Kone ja aski on "made by me". Nico on maalannut nämä pellit ja tehnyt taikojaan ja minä olen tehnyt taikojani tekniikan puolelta, kertoi Aykut "Aku" Daler.

Stunt-pyöräksi tässä on harvinaisen upeat maalaukset. Kuinka raaskit "retuuttaa" näin hienoa pyörää stunttilussa?

– Sitä voit kysyä Nicolta, hän on ollut yli kymmenen vuotta maalarina, Daler naureskeli.

– Itseasiassa tämä on minun ex-pyöräni. Se oli monta vuotta eri värinen ja kun olin sillä stunttaillut aikansa, niin uskalsi maalata sen näin. Olen ammatiltani automaalari ja opiskelin vähän lisää netistä, niin tehtiin tällainen. Pyörä ehti olla minulla puoli kesää, ennen kun möin sen Akulle ja Aku on rakentanut sen loppuun, vastasi Lindholm.

– Semmosia halpoja pelejä, Aku kuittaili väliin.

– Minulla on ihan vakiomoottorilla oleva 2007 vuosimallin Dyna Streetbob. Tähän on laitettu vähän jäykempää iskaria ja jousta eteen, muuten vakio, totesi Jesse Isorinne.

Mikä on teidän stunt-historianne? Aloititteko suoraan Harrikoilla?

– Se lähti 15-vuotiaana ihan mopoista. Tämä on kolmas kesä, kun minulla on Harrikka. Eli pohja on muista peleistä ja nyt on sitten tämmöinen, Isorinne kertoi.

Harrikka on aika raskas pyöritettävä.

– On joo, mutta kyllä siihen tottuu, Jesse Isorinne vakuutti.

– Ennen Harrikoita en stunttaillut oikein millään. On minulla ollut mopoa, piikkiä ja crossipyörää, mutta stunttailun aloitin aikoinaan Harrikalla. Heti syvään päähän. Innostuin, kun selasin Instagramia ja näin Amerikoissa joskus 2016-17 ensimmäisen kerran. Se kolahti niin kovaa, että piti saada itselle tuommoinen pyörä ja sitten alettiin tuomaan sitä Suomeen. Olin, ei voi sanoa ensimmäinen, mutta yksi ensimmäisiä, joka toi Harrikalla keulimisen Suomeen. Sitä myötä useampi kaveri on innostunut tästä, paljasti Nico Lindholm.

Onko teitä enemmän, kuin te kolme.

– Tänään ollaan kolmestaan, mutta toki kaveriporukalla on paljon saman kaltaisia pyöriä joiden kanssa keulitaan. Instagramissa @harleywheeliesfinland:in sivuilta ja meidän omilta @jesseisorinne, @bigmandemstunts ja minun @nlindholm, sometileiltä näkee, mitä tehdään. Sieltä vain seuraamaan ja katsomaan, kehotti Nico Lindholm.

Alla video Oriveden stuntshowsta. Voit katsoa sen myös täältä.