KTM
Lasse Kurvinen ajoi kilpaa motocrossia, jäärataa, enduroa ja supermotoa 15 vuoden ajan valtakunnan huipputasolla, kunnes lopetti. Kymmenen vuoden tauon jälkeen hän alkoi ajaa Flat Trackia ja voitti kaksi maailmanmestaruutta. Lasse lopetti uransa komeasti 2025 alussa osallistumalla Valentino Rossin Ranchilla ajettuun kisaan KTM:n salaisella tehdaskisapyörällä. Kun mies on moottoriurheilijana maailmalla tunnetumpi kuin kotimaassaan, niin tällainen iso tarina on pakko kertoa heille, jotka haluavat ja osaavat ottaa oppia. Osa III: huikeita kokemuksia ja testamentti, miten edetä millä tahansa urheilun saralla, kun on ymmärrystä ja tahtoa.
Lue lisää ›
Lasse Kurvinen ajoi kilpaa motocrossia, jäärataa, enduroa ja supermotoa 15 vuoden ajan valtakunnan huipputasolla, kunnes lopetti kymmeneksi vuodeksi. Sitten hän alkoi yllättäen ajaa Flat Trackia reilusti yli nelikymppisenä ja voitti kaksi maailmanmestaruutta. Lasse lopetti uransa komeasti 2025 alussa osallistumalla Valentino Rossin Ranchilla ajettuun kisaan KTM:n salaisella tehdaskisapyörällä. Kun mies on moottoriurheilijana maailmalla tunnetumpi kuin kotimaassaan, niin pakkohan tällainen iso tarina on kertoa heille, jotka haluavat ja osaavat ottaa oppia siitä, miten urheilijan polkua voi rakentaa, kun on tahtoa, taitoa ja ymmärrystä. Mielenkiintoisen tarinan II osa.
Lue lisää ›
Aatos Pirttinen aloitti kilpailemisen motocross-radoilta, mutta siirtyi viime vuonna ajamaan pääasiassa road racingia, voittaen Moto5-luokan Suomen Mestaruuden. Jääradan Juonior-luokasta hänellä on mestaruuksia hallussaan jo kaksi. Kehitys rr-radoilla on ollut huimaa ja vaikka tulevaisuudessa tähtäin onkin korkealla, on lajin realiteetit tiedossa. Vasta 13 vuotias Pirttinen lähtee seuraamaan ystävänsä Rico Salmelan viitoittamaa tietä, Euroopan kovatasoisille road racing radoille. Tänä vuonna hän ajaa kaikki Espanjan MIR Racing Cap:in osakilpailut. Tapasimme Pirttisen Jääradan Pohjanmaa Cup:in, Seinäjoen osakilpailuissa, missä hän kertoi tähänastisesta urastaan. Kannattaa painaa nimi mieleen, tästä nuoresta kuskista kuullaan vielä.
Lue lisää ›
Himoksen alue Jämsässä on tuttu paikka monille talvilajeja harrastaville, mutta myös MAD:in eli Moto Adventure Daysin osallistujille. Tälläkin kertaa isossa rinnemökissä tavattiin moottoripyöräilijöitä: Motouutisten toimitus ja avustajia pohtimassa parannuksia lehteen ja sen toimintaan sekä – tietysti – ajamassa moottoripyörillä!
Lue lisää ›
MP-messuilla ja -näyttelyissä on perinteisten moottoripyörien rinnalle nostettu nuoriso ja heidän kulkineensa. Hyvä niin, näin voidaan ainakin haaveilla, että mp-harrastuksen pariin saadaan lisää nuoria ja turvataan moottoripyöräilyn tulevaisuus. Kuopion MP-näyttelyssä oli iso alue varattuna yksinomaan nuorten mopoille ja motoille. Tapasimme neljä nuorta pyöränrakentajaa/-tuunaajaa, joiden pyörät olivat esillä Kuopio-hallissa.
Lue lisää ›
JuhisRacing on tehnyt mopo-ja motovideoita jo kymmenisen vuotta. Kaksi vuotta sitten hän kävi kaverinsa kanssa moottoripyörillä Roomassa ja nyt suuntana on Pariisi. Tapasimme JuhisRasingin Keski-Suomen mp-näyttelyssä ja kyselimme vähän tarkemmin tulevasta reissusta.
Lue lisää ›
Seinäjoen Kyrkösjärvellä ajetuissa Jääradan SM-kisoissa nähtiin viivalla todella nimekkäitä kuskeja, heitä nimekkäin on varmasti Mika Kallio. Mikä saa MM-mitaleita voittaneen, tällä hetkellä KTM-tehtaan MotoGP-testikuljettajana ja valmentajanakin toimivan Kallion hyppäämään lentokoneeseen ja tulemaan suoraan Malesian lämmöstä, keskelle Suomen talvea, hytisemään ja kilpailemaan jääradan SM-kisoihin?
Lue lisää ›
Toimitukseemme tuli vinkki, että vuoden 2012 Saksan IDM-sarjan Supersport-luokan mestari, Tatu Lauslehto, täyttää tänään 40 vuotta. Koska mies itse ei koskaan tee itsestään numeroa, niin taustajoukot halusivat järjestää, näin Motouutisten välityksellä, hänelle pienen syntymäpäiväyllätyksen.
Lue lisää ›
Eero Syrjäsen stunt-show nähtiin sekä Jyväskylän että Kuopion MP-näyttelyssä. Jyväskylässä mukana oli neljän hengen ryhmä, kun Kuopiossa Syrjäsellä oli parinaan Jyväskylässäkin nähty Miro Tausa. Olosuhteet Kuopiossa olivat hienot, iso asfaltoitu stunt-areena ja lauantaina aurinko paistoi lämpimästi. Näimme molemmissa MP-näyttelyissä stunt-show:t ja nyt Kuopiossa pääsimme kysymään tarkemmin, Eero Syrjäsen Stunt-taustasta ja tulevan kesän suunnitelmista.
Lue lisää ›
Sydneyssä toimiva Edi Buffon ja hänen yrityksensä Machine 1867, muunsivat KTM:n 620 Enduron 1920-luvun Ace-pyörästä vaikutteita saaneeksi vain olennaiseen riisutuksi custom bobberiksi. Mykistävin tuloksin.
Lue lisää ›
Oheisessa jutussa Mikko Paaso valottaa poliisimoottoripyörien historiaa Suomessa sekä niiden ominaisuuksia ja hankintapolitiikkaa. Lukuiloa!
Lue lisää ›
Uutisoimme tiistaina, että VTT ja KTM kehittävät yhteistyössä moottoripyöristä älykkäämpiä ja turvallisempia. VTT on tunnustettu kansainvälinen tutkimuslaitos, joka on ja on ollut mukana isoissa autonomista ajamista koskevissa kansainvälisissä tutkimushankkeissa, ja sama näyttää jatkuvan. VTT:n spesialiteettia ovat mm. konenäön kehittäminen ja automaattinen ajaminen erityisen huonoissa olosuhteissa, kuten räntä-, lumi- ja rankkasateessa. Kysyimme VTT:n johtavalta tutkijalta ja KTM-VTT-hankkeen vetäjältä Aki Lumiaholta tutkimuksesta ja autonomisen ajamisen tilasta ylipäätään.
Lue lisää ›
Italialainen ammattikuljettaja Nicola Dutto pääsee lopultakin toteuttamaan unelmansa osallistuessaan ensi vuonna Dakar-ralliin. Asia, jonka hän on halunnut toteuttaa jo vuosien ajan, mutta koska hän on alaraajahalvautunut, rallin järjestäjät eivät koskaan hyväksyneet hänen ilmoittautumistaan.
Lue lisää ›
Imatranajossa oli paikalla myös KTM:n testikuljettaja Mika Kallio. Tällä kertaa miehellä ei ollut mieli radalle, vaan hän oli edustamassa KTM:n varikolla merkkiään ja tapaamassa fanejaan sekä tietysti myös kertomassa kuulumisiaan toimittajille.
Lue lisää ›
Suomesta löytyy jo hyvä joukko stuntkuljettajia, ja osa heistä saa tästä hurjasta lajista elantonsa. Maailmalla on muutamia naisstuntkuskeja, mutta kotimaassa heihin ei usein törmää. Kohdallamme tähän tuli korjaus Jyväskylässä pidetyssä Keski-Suomen Moottoripyöränäyttelyssä, kun tapasimme torniolaisen Regina Langon. Aikaisemmin Lanko on nauttinut vauhdin hurmasta hevosen selästä, mutta yhden hevosvoiman hommassa oli liian vähän tenhoa ja ennen kaikkea tehoja.
Lue lisää ›
Mami Jäntti aloitti kisauransa 30 vuotta sitten jääradoilla, sittemmin hän siirtyi enduron pariin. Tänä keväänä tie vie 11 vuoden tauon jälkeen Päitsille. Mikä innostaa naista ottamaan osaa näin kovaan, kaksipäiväiseen kilpailuun, missä on Päitsin taika?
Lue lisää ›
Pauliina Sievänen #923 tutustui enduroon talkoolaisen ominaisuudessa. Sieltä lähti innostus harrastuksen pariin. Ajamiseen tuli taukoa tukijoukkojen ja ajokavereiden puuttuessa. Onneksi veri veti takaisin moottoripyörän selkään ja 2016 alkaen Sievänen alkoi aktiivisesti treenaamaan enduroa. EM-valmennusryhmästä löytyy laadukkaan valmennuksen lisäksi hyvä ja kannustava ilmapiiri.
Lue lisää ›
Sanna Kärkkäinen #901 on hyvä esimerkki intohimoisesta suhtautumisesta enduroon ja ylipäätään ajamiseen. 2015 saavutettu naisten enduron EM-kulta on tähän astisen uran kohokohta. Ikävä loukkaantuminen vei 2016 mahdollisuuden EM-mitaleilta, mutta siitä huolimatta hän taisteli itsensä tuolloinkin neljänneksi. Ahkeruus ja intohimoinen harjoittelu ei aina ole pelkästään hyvä asia. Viime kesänä Kärkkäinen oli kovan päätöksen edessä ja joutui luopumaan EM-taistosta, kun ilmeni, että hän oli rasittanut itseään liikaa, diagnoosina ylikunto. Nyt nämäkin vaikeudet ovat takana päin ja odotettavissa on kovaa kamppailua kansainvälisillä enduroradoilla, tähtäimenään kirkkain mitali. Vantaan Moottorikerho palkitsi Sanna Kärkkäisen kuvaavasti "Vuoden taistelija"-tunnustuksella. Jää nähtäväksi meneekö myös Suomen Cup:in Enduron naisten luokan mestaruus tänäkin vuonna 23 vuotiaan Kärkkäisen nimiin.
Lue lisää ›
Milla Turunen #57 aloitti harrastuksen mopojen ja minicrossin parissa jo kuusivuotiaana. Nykyään 20-vuotias Turunen on tutustunut offroad-lajeihin hyvin laajalla rintamalla. Vaikka varsinainen kilpailu-ura on vielä aika lyhyt, niin tavoitteita löytyy niin motocrossin, crosscountryn kuin enduronkin suhteen.
Lue lisää ›
Koko ikänsä erikokoisilla mopoilla ja moottoripyörillä ajanut Nelli Elo #913 aloitti offroad-harrastuksen vanhempana (26 vuotiaana). Kilpailuvuosia on takana vasta muutama ja tulevalla kaudella hänet nähdään enemmän kilpa- ja harjoitusradoilla katsomon puolella, sillä odotettavissa on lisää jäseniä heidän offroadia harrastavaan perheeseensä. Tavoitteena on kuitenkin loppukaudesta nousta takaisin kilparadoille ja jatkossakin kehittyä kisakuskina endurossa sekä crosscountryssa.
Lue lisää ›