Kerran elämässä voi tapahtua niin, että unelmat muuttuvat todeksi. Näin kävi nimettömänä pysyttelevälle henkilölle, joka löysi kaksi erittäin mielenkiintoista moottoripyörää vanhasta kanalasta, nimittäin vuosimallin 1947 Harley-Davidsonin ja vuoden 1938 Indian Fourin. Jokaiseen moottoripyörään liittyy vähintään yksi tarina, moniin useita. Lue lisää ›
Ruotsalainen Koenigsegg on pieni superautojen valmistaja, jonka CCR-malli piti hetken hallussaa tuotantoautojen nopeusennätystä. Venäläinen suunnittelija Burov Art on leikitellyt ajatuksella, miltä näyttäisi Koenigseggin valmistama moottoripyörä. Kiinnostava näkemys. Harmi, että ainakaan toistaiseksi ruotsalaisvalmistaja ei ole vaikuttanut suuntautuvan moottoripyörävalmistukseen. Lue lisää ›
Saksalainen pieni räätälöityjen moottoripyörien valmistaja Horex on sulkenut ovensa. Horex tuli tunnetuksi kapeakulmaisten V-6-moottorien tekijänä. Lue lisää ›
Intialainen Hero Motor Corp on solminut neljän vuoden sopimuksen golftaituri Tiger Woodsin kanssa, jonka mukaan tämä toimii Heron brändilähettiläänä. Sopimus on arvoltaan 32,5 miljoonaa euroa ja suurin intialaisen yrityksen viime aikoina tekemä. Lue lisää ›
Jotain elämää suurempaa on ilmeisesti brittiläisissä Brough-merkkisissä moottoripyörissä, sillä maailman kymmenen kalleimman koskaan myydyn pyörän listalla komeilee viikonlopun jäljiltä kuusi (6) Broughia. Tuoreimpana listalle nousi vuosimallin 1929 Brough Superior 986CC SS100 Alpine Grand Sports. Lue lisää ›
Brasialian moottoripyörämarkkinat ovat tyypilliset kehittyvän maan markkinat. Pyöriä myytiin viime vuonna noin puolitoista miljoonaa kappaletta, ja markkina on neljänneksi suurin maailmassa. Pyörät ovat kuutiotilavuuksiltaan pääasiassa pieniä, alle 250 cm3. Isot kotimaiset markkinat mahdollistavat myös kotimaiset mp-valmistajat. Dafra on yksi niistä, ja on mielenkiintoista nähdä, aletaanko sen tuotteita nähdä joskus muuallakin kuin vain Brasialiassa. Lue lisää ›
Varese-järven rannalla Italiassa sijaitseva MV Agustan tehdas jouduttiin sulkemaan viikonlopun runsaitten sateiden jälkeen. Lue lisää ›
Yhdysvaltalainen Erik Buell Racing ja intialainen Hero MotoCorp työskentelevät yhdessä pienikuutioisen moottoripyörämalliston valmistamiseksi. Tuote on ilmeisesti tulossa Intian markkinoille, mutta Hero on muutenkin aloittamassa tuotteittensa tuontia Eurooppaan ja panostamassa ilmeisesti myös Yhdysvaltojen markkinoille. Lue lisää ›
Brittiläisen Royal Enfieldin tuotantolaitokset ja toiminta siirrettiin aikanaan Intiaan ja merkkiä pidettiin ikään kuin menneen talven lumina, ehkä enemmän vain odoteltiin, että milloin tuotanto loppuisi kokonaan. Ilahduttavasti merkki voi hyvin ja on intialaisomistuksessa pikkuhiljaa siirtynyt globaalien keskisuurten valmistajien kastiin. Kolmas vuosineljännes sujui huikean kasvun merkeissä. Lue lisää ›
Maailman suurimmaksi noussut intialainen moottoripyörävalmistaja Hero Motocorp paljasti Milanon EICMA-messuilla hamuavansa lisää markkinaosuuksia. Seuraavana on vuorossa Euroopan markkinoitten valtaaminen. Lue lisää ›
Italialainen sähköpyörävalmistaja Energica esitteli Milanon EICMA-messuilla tuhdin nakun streetfighterin Evan entisen superbiken Egon rinnalle. Lue lisää ›
MV Agusta leikitteli tulevan Stradalen julkistamisella ennen messuja, tiistaina asia muuttui todeksi. Uusi Stradale 800 on jokapaikan matkapyörä. Seikkailullisesta ulkonäöstä huolimatta se on tarkoitettu ilmeisesti teille ja kaduille. Lue lisää ›
MV Agusta laittoi jo toisen tiiserin matkaan uudesta mallistaan. Nyt mallinimi varmistui Stradaleksi, ja kuutiotilavuusluokitus on se 800, kuten epäiltiinkin. Käyttötarkoitus lienee pienistä sivulaukuista ja aiemmin julkaistusta vakoilukuvasta päätellen adventure-touring. Laukut ovat pitkään matka-ajoon pienen näköiset. Lue lisää ›
Pitkään kansainvälisessä lehdistössä sepukoitu olettamis siitä, että nimenomaan Mercedecs-AMG ostaisi siivun MV Agustasta, osoittautui todeksi. Tiedotteessa kerrotaan pitkäaikaisesta yhteistyösopimuksesta, johon liittyen Mercedes-AMG ostaa 25 % osuuden mp-valmistajasta. MV Agustalle tämä merkitsee sekä rahallisia että osaamisresursseja moottori- ja materiaaliteknologian osalta. Samalla se tuo sille runsaasti uskottavuutta ja Mercedes-AMG:lle entistä sporttisemman leiman. Lue lisää ›
MV Agusta julkisti taas tiiserin juuri ennen Milanon messuja, kuten se teki kuukautta aiemmin Kölnin messujen kanssa. Tällä kertaa julkistusvuorossa on uusi kevyt, keskikokoinen touring-versio MV Agustan kolmisylinterisestä mallisarjasta sivulaukkujen ja integroitujen vilkkujen kera. Lue lisää ›
Bienville Legacy on erilainen moottoripyörä ainakin ulkonäkönsä puolesta. Koneosasto on kunnossa, sillä pyörää vie Motuksen 185 hv V4, mutta laite on todella ainutlaatuisen näköinen. Hyvässä vai pahassa, se on varmaan makuasia, josta ei kannata kiistellä. Lue lisää ›
Polaris julkisti osavuosikatsauksensa keskiviikkoiltana Suomen aikaa. Koko yrityksen liikevaihto päättyneellä vuosivartilla oli 1,3 miljardia dollaria, jossa oli kasvua mukavasti. Myös moottoripyöräpuolella meni hyvin - varsinkin Indianilla. Yritys nostaa ennustettaan koko vuoden osalta. Lue lisää ›
MV Agustakin on oppinut mm. Kawasakin ja Yamahan suosiman pitkien julkistuksien tyylin: faneille annetaan tippa kerrallaan tietoja; kuvia ja videoita, kunnes sitten koittaa itse julkistuksen aika. Brutale RR:n ja Brutale Dragster RR:n tiedot ja kuvat on nyt julkistettu ja voi vain todeta, 140 hevosvoimaa 800-kuutioisesta kolmisylinterisestä moottorista lupaa aika paljon. Ja molemmat mallithan on tyylipensselillä silattu. Lue lisää ›
Viime kuussa italialainen MV Agusta julkisti tiiserikuvan tulevasta uudesta dragsteristaan. Nyt se on vuotanut Nieuwsmotoriin koko sarjan niitä, ja pakko todeta, että pyörä on harvinaisen hieno ja tyylikäs. Virallisesti malli julkistetaan EICMAssa Milanossa parin viikon kuluttua. Lue lisää ›
Kölnin Intermot-messuilla Piaggio esitteli erityisesti nuorille, työmatkaliikkujille ja sellaisille naiskuljettajille, jotka haluavat helppoa ja turvallista liikkumista uhraamatta kuitenkaan skootterin ketteryyttä, suunnatun kolmipyöräisen Piaggio Mp3 Yourban LT 300:n. Lue lisää ›