Motouutisten moottoripyörätoimittaja Tero Kiira on kiireinen mies. Hän on koko talven kiertänyt pitkin ja poikin maailmaa eri koeajoilla, ja niistä on myöhemmin tulossa koeajoraportteja Motouutisten sivuille. Tänä viikonloppuna Tero on Espanjassa koeajamassa Harrikoita. Lue lisää ›
BMW päivitti viime syksynä sporttisemman matkapyörämallinsa eli R1200RS:n 1250RS:ksi. Moottorin suuremman kuutiotilavuuden lisäksi tarjolle tuli lisää huipputehoa ja erityisesti alavääntöä uuden kaksoisimunokka-akselin avulla. ShiftCam-teknologian avulla imuventtiilit säätyvät kierrosluvun mukaan. Tommi Lumiaho kävi koeajamassa uutuuden. Lue lisää ›
BMW:llä on nykyään hyvä konsepti: rakennetaan perusmalli koetellun moottorin ympärille, ja varioidaan sitä muodin ja kuluttajien kiinnostuksen mukaan. Tästä linjasta hyvä esimerkki on R nineT. Ensin tuli varsinainen R nineT, joka on ikäänkuin lippumalli, sitten Scrambler, ja nyt Urban G/S. Viimemainitulla ajoimme parina päivänä. Tosin ensimmäisen päivän ajonautintoa rajoitti 11 asteen lämpötila ja melkoinen vesisade. Mitä mielikuvia Urbaaniversio R nineT:stä sitten herätti?Monenlaisia. Lue lisää ›
Ensimmäiset mielikuvat uudesta Adventure GS:stä ovat, että se on leveä - ja korkea. Kuljettajan paikalle pitää 180-senttisen nousta tosissaan, mutta pyörällä ajoa se ei haittaa. Päinvastoin, Adventure on kevyt, tasapainoinen ja miellyttävä käsiteltävä. Ja elektroniikkaa riittää pariin muuhunkin pyörään asti. Lue lisää ›
Viime syksyn lämpimillä ehdimme vielä koeajaa vuosimallin 2006 BMW K1200 S:n. Siinä on paljon moottoripyörää luvassa sporttiominaisuuksia kaipaavalle. Kiihtyvyys lämmittää erityisesti mieltä, samoin mutka-ajo-ominaisuudet. Miten muuten pyörä oli kilometreistä selvinnyt, ja oliko malli ehtinyt vanhentua? Lue lisää ›
BMW julkisti R1250RT-mallin vuodelle 2021. Vaikka äkkiseltään pyörä muistuttaa vanhaa, paljon on muuttunut. Optiona saatava tutka tuo mukanaan mukautuvan vakionopeudensäätimen, mutta vakiomuutoksetkin ovat isoja: moottori on nyt Euro 5 -yhteensopiva, ABS-jarrut on linkitetty, ja lisäksi pyörän aerodynamiikka on aiempaa parempi. Sopivia muutoksia kovan sarjan matkapyörään? Lisäksi siinä on markkinoiden laajin, 10,25 tuuman väri-TFT-näyttö. Lue lisää ›
Kuten arvata saattaa, myös BMW Motorradin myynti on kärsinyt koronaviruksen tuomista ongelmista vuoden yhdeksän ensimmäisen kuukauden aikana. Lohtua tuo ennätysmyyntiin venynyt heinä-syyskuun neljännes. Lue lisää ›
BMW päivitti BMW G 310 GS -mallinsa mallivuodelle 2021. Uutta ovat Euro5-yhteensopiva moottori sekä täys-LED-valaistus ja säädettävät kahvat. Lue lisää ›
BMW julkisti lippulaivamallinsa, R 1250 GS:n ja R 1250 GS Adventuren vuodelle 2021. Hyvää on tietysti vaikea parantaa, mutta myös uutta on luvassa juhlaväritysvaihtoehdon lisäksi. Lue lisää ›
BMW esitteli ensimmäisen M-sarjan moottoripyöränsä. BMW S 1000 RR -mallista kehitetty M 1000 RR on yrityksen julkaiseman tiedotteen mukaan "tinkimätön moottoripyörä täysiveriseen rata-ajoon". Varmemmaksi vakuudeksi M-mallin tehoa on nostettu ja painoa pudotettu S RR -versioon verrattuna. Lue lisää ›
Harley-Davidson on skoutannut intialaisia valmistajia sillä silmällä jo jonkin aikaa. Ja nyt kun merkki valmistelee uutta strategiaa tuoreen pääjohtajansa avuksi, Intia kiinnostaa entistä enemmän. HD:n tulilinjalla ovat Mahindra & Mahindra ja sen Classic Legends sekä Hero Motocorp, maailman suurin tai toiseksi suurin mp-valmistaja. Riippuu keneltä kysyy. Lue lisää ›
BMW on hakenut yhtätoista sähkömoottoripyöriin liittyvää patenttia, joten voimme olettaa, että yritys suhtautuu suurella vakavuudella asiaan. Lue lisää ›
Moottoripyörien ketjut ovat vuosikymmenten mittaan kehittyneet melkoisesti. Nykyisillä ketju/rataspaketeilla ajaa hyvin huollettuina ja hoidettuina jopa 50 000 kilometriä. BMW pistää kuitenkin pakkaa uusiksi ja väittää kehittäneensä ketjumallin, joka kestää "ikuisesti" eikä sitä tarvitse myöskään voidella. Salaisuus on timanteissa. Lue lisää ›
Oheinen moottoripyörä on nähtävillä Haasin Moto museossa ja kuvanveistogalleriassa Dallasissa, Teksasissa. Epäilemättä se kuuluu sinne, siksi hienon näköisestä laitteesta on kyse, mutta kyllä tällaisia pyöriä katselisi kaduilla ja teilläkin, vai mitä? Lue lisää ›
Vahva hahmo tarvitsee vahvan nimen. "Blechmann", eli "Peltimies" on metallinvahva nimi. Se on myös tunnetun itävaltalaisen moottoripyörien kustomoijan Bernhard Naumannin lempinimi. Ohessa hänen luomuksensa Blechmann R 18. Katso kuvat ja nauti. Lue lisää ›
Varsin tunnettu ja tunnustettu designer Roland Sands julkisti oman versionsa BMW:n kaksipyttyisestä jättibokserista. Mikäli koronavirus ei ole sekoittanut baijerilaisvalmistajan toimintatapoja, voinemme odottaa Dragsteria tai jotain sen kaltaista tuotantoon ensi vuoden puolella? Ei hassumpaa. Lue lisää ›
Bonhams kertoo myyvänsä lokakuussa Barber Motorsports -museon huutokaupassaan harvinaisia vintage-Bemareita. Mielenkiintoisin niistä on äärimmäisen harvinainen R57. Lue lisää ›
BMW juhlii GS-malliensa 40-vuotista taivalta tänä vuonna. Kaikki alkoi, kun BMW Motorrad esitteli syksyllä 1980 R80 G/S:n. Pyörän teki erityiseksi se, että sillä pystyi ajamaan sekä tiellä että offroadia samalla kun pyörä sopi myös jokapäiväiseen käyttöön. R80 G/S:stä tuli edelläkävijä matkaenduroiden luokassa. GS-mallista tuli aikanaan myös synonyymi seikkailupyörälle Ewan McGregorin ja Charlie Boormanin tv-sarjojen myötä. Lue lisää ›
BMW julkisti uudet vuoden 2021 F 750 GS- ja F 850 GS -mallit, mukaan lukien viime mainitun Adventure-version. Näihin tulee tarjolle uusia värivaihtoehtoja, myös GS-mallien 40-vuotisjuhlaväritys. Lisäksi pyörien varusteita on päivitetty. Katso kuvat. Lue lisää ›
BMW Motorrad julkisti uuden, moottoripyöriin tarkoitetun aktiivisen vakionopeudensäätimen. Se pitää huolen sekä ajonopeudesta että välimatkasta edelläajavaan ajoneuvoon. Tavoitteena on mukavuuden ja turvallisuuden maksimointi moottoripyörällä ajettaessa. Lue lisää ›